Preguntas frecuentes Capitán de Yate

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ACERCA DEL TÍTULO DE CAPITÁN DE YATE

El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una.
Su duración máxima será de 2 h y media. El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración:

Globalmente. Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 28 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores: – De teoría de navegación, máximo 5 errores permitidos. – De cálculos de navegación, máximo 4 errores permitidos.

Por módulos temáticos. Se podrá lograr el aprobado por módulos, siempre y cuando se superen los criterios específicos de las dos materias que componen cada módulo.

El módulo de Meteorología e Inglés lo apruebas si no cometes más de 5 fallos en cada uno de estos dos temas.

En el módulo de navegación, no puedes cometer más de 5 fallos en teoría de navegación, ni más de 4 fallos en Cálculos de Navegación.

El aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias en las que la administración competente realice exámenes de capitán de yate. El aprobado por módulos solo será válido en el ámbito exclusivo de cada Administración con competencias.

Para obtener este título hay que tener 18 años cumplidos, aprobar un examen teórico tipo test de 40 preguntas, realizar unas prácticas básicas de seguridad y navegación de 48 horas y superar un reconocimiento médico.
El título de Capitán de Yate es el máximo título que puedes obtener para la práctica de la náutica de recreo. No obstante, puedes sacarte el título de Patrón profesional de Embarcaciones de Recreo (PPER) si quieres dedicarte profesionalmente a la náutica de recreo.
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Para obtener tu título de Capitán de Yate (CY) se requiere:

  • Disponer del título de Patrón de Yate (PY).
  • Aprobar un examen teórico convocado por la Dirección General de la Marina Mercante o una de las comunidades autónomas que tienen transferidas las competencias.
  • Ser mayor de edad.
  • Realizar unas prácticas de seguridad y navegación de 48 horas, con al menos 36 h. en régimen de travesía, realizando al menos dos guardias de 4h cada una, una diurna y otra nocturna.
  • Realizar un curso de radiooperador de corto alcance (12 horas: 4 horas de curso teórico y 8 horas de prácticas en simulador. No se repiten si ya las has realizado al obtener el Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) o el Patrón de Yate (PY).
  • Aportar un certificado médico específico para titulaciones náuticas.
  • Pagar las tasas de matriculación a examen y de expedición del título.

Y también, si estás interesado, mediante unas prácticas complementarias y voluntarias, podrás habilitarte a vela si no dispones ya de dicha habilitación.

Es un título que permite gobernar embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora con una potencia de motor establecida por el fabricante de acuerdo con las características del barco, así como motos náuticas sin ningún límite de potencia. Permite la navegación tanto diurna como nocturna, e ilimitada por todos los océanos del planeta, sin límites de distancia. Mediante unas prácticas complementarias de vela, de carácter voluntario, también habilita para gobernar veleros de hasta 24 metros de eslora.
Podrás gobernar embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora de motor, y de vela con unas prácticas complementarias, así como motos de agua de cualquier cilindrada.
Es un título que permite gobernar embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora con una potencia de motor establecida por el fabricante de acuerdo con las características del barco, así como motos náuticas sin ningún límite de potencia. Permite la navegación tanto diurna como nocturna, e ilimitada por todos los océanos del planeta, sin límites de distancia. Mediante unas prácticas complementarias de vela, de carácter voluntario, también habilita para gobernar veleros de hasta 24 metros de eslora.
Podrás gobernar embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora de motor, y de vela con unas prácticas complementarias, así como motos de agua de cualquier cilindrada.
Sí, por supuesto. Permite la navegación tanto diurna como nocturna.
Al igual que para el resto de las titulaciones náuticas de recreo, el número máximo de personas que pueden navegar en una embarcación de recreo es de 12, incluyendo la tripulación, con independencia de la eslora de la misma y ya se trate de un barco de uso particular o destinado al alquiler.
La diferencia fundamental es que con el título de Patrón de Yate puedes navegar hasta una distancia de 150 millas de la costa, mientras que si eres Capitán de Yate puedes navegar por todos los océanos y mares del planeta.

Accederíais al texto del programa de Capitán de Yate en este enlace de la web actual

https://www.avantecursos.com/escuela-nautica-madrid/titulo-capitan-yate/practicas-nauticas-capitan-yate-navegacion-seguridad-motor/

Hay cuatro temas sobre los que se hacen diez preguntas por cada uno de ellos:

  1. Diez preguntas sobre teoría de la navegación.
  2. Diez preguntas sobre cálculos de navegación.
  3. Diez preguntas sobre meteorología.
  4. Diez preguntas sobre inglés.

En el siguiente enlace puedes consultar el temario completo: CY PROGRAMA TEORÍA

Consiste en un cuestionario tipo test de 40 preguntas, diez de cada uno de los cuatro temas, con cuatro respuestas posibles, de las cuales hay que responder correctamente al menos 28 preguntas.

Hay dos temas que requieren un número mínimo de aciertos: Teoría de la navegación, 5 de las 10 y Carta de navegación, 6 de las 10. Por tanto, no se aprueba el examen si en alguno de esos temas no se logra el número mínimo de aciertos, aunque el global supere las 28 respuestas correctas.

Los exámenes teóricos los convoca la Dirección General de la Marina Mercante o las comunidades autónomas que tienen transferidas las competencias.
Si suspendes el examen puedes presentarte de nuevo pagando de nuevo las tasas de matriculación.

En las escuelas náuticas de recreo homologadas.

Avante imparte los cursos de Capitán de Yate (CY) en nuestros centros de Madrid y Valencia en formato presencial o en directo mediante videoconferencia.

Con independencia del tipo de curso que elijas, puedes inscribirte cualquier día del año, aunque recomendamos fechas concretas de inicio, tanto para los cursos presenciales como para los online. Es conveniente iniciar la lectura de contenidos del temario antes de iniciar el curso. Siempre está bien ir familiarizándose con el temario y la forma de preguntar.
Los cursos para la preparación del examen teórico de Capitán de Yate (CY) tienen una duración de 7-8 semanas, a razón de 4-5 horas semanales.
Es importante que seas constante en la asistencia a clase. Pero si en alguna ocasión no puedes acudir, procura que no sea cuando se están impartiendo Navegación. Además, grabamos las clases presenciales, por lo que podrás asistir en directo desde cualquier sitio o ver la grabación durante los días siguientes.
Si asistes a todas las clases sin falta y dedicas varias horas en casa para estudiar y hacer test, cuantos más mejor, de nuestra base de datos de preguntas de exámenes reales, debería ser tiempo más que suficiente para superar el examen teórico. Avante te ofrece un curso de 2 meses y 4-5 horas semanales para que te prepares tranquilamente. Es un periodo más que suficiente para asimilar todo el temario y llegar al examen preparado y sin problemas.
Nadie más que tú puedes garantizarte el aprobado preparándote adecuadamente en una Escuela náutica que te forme y se ocupe de ti. ¡Como Avante! Una Escuela en definitiva que te ayude y que te diga la verdad. Desconfía de las “garantías de aprobado” que ofrecen algunas escuelas y que son falsas.
Ninguna escuela puede garantizarte el aprobado. Que no te engañen. El aprobado solo lo consigues tú, realizando un buen examen, con una adecuada preparación. Lo ideal es que acudas a un centro de estudios náuticos. Las escuelas de náutica tratan lógicamente de ponértelo fácil dejándote repetir curso gratuitamente. Desconfía de falsas garantías de aprobado.
Ninguna escuela puede garantizarte el aprobado. Que no te engañen. El aprobado solo lo consigues tú, realizando un buen examen, con una adecuada preparación. Lo ideal es que acudas a un centro de estudios náuticos. Las escuelas de náutica tratan lógicamente de ponértelo fácil dejándote repetir curso gratuitamente. Desconfía de falsas garantías de aprobado.
La respuesta a esta pregunta depende mucho de cada escuela. En nuestro caso, la tasa de aprobado es de un 90%. Esto se debe a que la mayoría de alumnos que se forman con nosotros van al examen con los conceptos clave muy bien asimilados. Desconfía de las garantías de aprobado que simple y llanamente son falsas.
El precio de un curso de Capitán de Yate (CY) depende de varios factores como tipo de curso, prácticas contratadas y grupo de alumnos. El precio del curso con las prácticas obligatorias ronda los 1.000 € , mientras que el curso sin prácticas cuesta unos 700 €.
Sí, hay que añadir las tasas de matriculación a examen y de expedición del título, unos 180 €, así como la obtención de un certificado médico expedido en un centro homologado.
Un curso de Capitán de Yate (CY) debe incluir un libro actualizado que recoja todo el temario. Con Avante recibirás “El libro del de Capitán de Yate” que utilizaremos en la formación teórica. También tendrás acceso a una base de datos de preguntas, de exámenes reales, bien mantenida y organizada y con corrección automatizada.
No pueden cambiarse. Salvo caso de fuerza mayor y justificado.
Depende mucho del tipo de práctica que vas a realizar. En cuanto tengas el más mínimo síntoma de mareo pide al patrón que te dejen llevar el timón. Mira siempre al horizonte y no bajes la vista hacia objetos cercanos. En los barcos disponemos de bolsas anti-mareo que debes llevar contigo durante toda la práctica para, en caso de indisposición, poder usarlas sin problema. Es importante por precaución que tomes biodramina C unas 2 horas antes de zarpar, siempre y cuando no tengas ninguna contra-indicación al respecto. Fundamental acudir a las prácticas en buen estado físico y sin haber ingerido bebidas alcohólicas.
Tratamos de evitarlo a toda costa por los riesgos con el combustible, el gas y las velas.
En navegaciones largas los barcos disponen de dos baños. Es absolutamente fundamental respetar las indicaciones del patrón y evitar a toda costa arrojar papel y compresas o toallitas húmedas al wáter. Los daños que se provocan son “dramáticos” ya que casi con seguridad el wáter se queda bloqueado.
Los certificados de prácticas lo firman el patrón y los alumnos inmediatamente después de finalizada, la última sesión de navegación. No obstante, los certificados deben firmarse también por parte del director de la Escuela y visarse en la Generalitat valenciana para su presentación a la Dirección General de la Marina Mercante. Si eres alumno de la comunidad valenciana podrás disponer de tu certificado rápidamente. Por eso, en general y salvo urgencia por parte de algún alumno, los certificados quedan disponibles para el alumno a mediados de la semana siguiente a la realización de las prácticas.
En las prácticas con travesía es fundamental actuar con empatía, respeto y solidaridad hacia todos. En estas navegaciones se suelen forjar buenas amistades. Es fundamental, por otra parte, respetar la jerarquía del patrón a quien hay que obedecer en toda circunstancia.
Las prácticas no concluyen con un examen. Se realizan y el patrón certifica que se han realizado con aprovechamiento por parte de cada alumno. Es fundamental, como suele ocurrir siempre, que el alumno demuestre todo el interés y aproveche las explicaciones del patrón. Las personas que gobiernan los barcos de nuestra escuela son profesionales con gran experiencia en el mundo de la navegación que pueden aportar infinidad de detalles y matices que responden a la variabilidad de las condiciones meteorológicas que suelen encontrar en navegación y a la experiencia de miles de millas de vida a bordo.
No, el patrón no acepta dinero, el pack de alimentos lo tenéis que pagar por transferencia o en nuestras oficinas.
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  • Consulta la meteorología para elegir tu indumentaria.
  • Una mochila o bolsa de viaje pequeña y blanda. No debes llevar maleta rígida, de difícil estiba.
  • Saco de dormir o similar.
  • Toalla.
  • Neceser con peine, artículos de aseo, champú, gel, cremas, etc.
  • Ropa cómoda adecuada a la situación meteorológica, pero la justa (dos mudas completas). No tenemos ningún acuerdo comercial, pero en Decathlon, la oferta es muy amplia y económica, en algunos centros existe un área específica de náutica. Traje de agua o similar, eficaz contra la humedad y los rociones (chaqueta y pantalón).
  • Ven con calzado deportivo antideslizante, preferiblemente de suela blanca para no dejar marcas en la cubierta, que ya te hayas puesto alguna vez que haya llovido y hayas podido comprobar que no resbala, así como gafas de sol, gorra y protección solar. Tráete un bañador por si acaso.

Para los alumnos que realicen la práctica de habilitación de navegación a Baleares (TRAVESÍA) + VELA EN TRAVESÍA, la segunda noche de la práctica, se suele bajar a puerto, y quien lo desee puede pasar la noche en hotel. No es obligatorio y se puede pernoctar en el barco. Lo ideal si quieres dormir en hotel es que esperes a que el patrón te facilite el teléfono donde se va a alojar él, una vez sepamos el puerto de llegada. Es fundamental hacerlo así, dado que, a veces, hasta última hora no sabemos el plan de navegación que vamos a seguir, y, por lo tanto, desconocemos el puerto de llegada. También influirá tu nivel de cansancio. Igual estás en plena forma y consideras que no te hace falta. Por su parte, los alumnos que realicen las prácticas de habilitación de navegación a Baleares (TRAVESÍA) SIN VELA, pernoctarán en la embarcación, al igual que los Patrones de Yate (PY) y Capitanes de Yate (CY), ya que tales prácticas no permiten paradas para pernoctar.

Tienes que estar en “La Barraquita” a las 17:20 h. del viernes. Embarcamos a las 17:30h y salimos el viernes a las 18:00, regresando el sábado a las 18:00h.
Tienes que estar en “La Barraquita” a las 23:20 h. del jueves. Embarcamos a las 23:30h y salimos el viernes a las 00:05, regresando el domingo a las 12:00h.
Unos días antes de la práctica tendrás que abonar 39€ para el pack de alimentos. Se enviará un mail con una circular con todas las indicaciones necesarias.
Los alumnos que NO hayan hecho el examen teórico en la Comunidad Valenciana tendrán que esperar a que se reciba/n el/los certificado/s de la/s práctica/s visado/s por la Generalitat. Una vez recibidos os avisaremos desde la academia de las instrucciones a seguir para la tramitación. • Los alumnos que SÍ se hayan examinado en la Comunidad Valenciana, recibirán un correo de la academia cuando tengan todas las prácticas realizadas, con la información y la documentación que necesita la academia para poder gestionar la expedición del título. • Si no eres alumno de la academia y sólo has contratado las prácticas deberás informarnos de si quieres que te enviemos los certificados para tramitar tú mismo la titulación, o si prefieres que te lo tramitemos nosotros.

Formulario de videoconferencia informativa

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